PR RZ2679 VABIRA-Klasse & Kleinwalze © Johannes Fischer

[Masut]

http://www.rz-journal.de/Downl/2679.html

[Moonbiker]

2
Die VABIRA-Klasse hätte ich gerne etwas größer gehabt
Und bei der Kleinwalze nimmt der Antigravschacht mit dem Ringkorridor zu viel Platz weg.
(ca. 4 m Durchmesser bei einem Gesammtdurchmesser von 9 m)
Vielleicht hätte man die Decks längs legen sollen.

Günther

[Slartibartfast]

Sehr schön! Oldschul-Style, gut gefüllt, mit Diorama-Szenerie, relativ ergiebige Legende und Text, kann man nicht meckern.

[Pangalaktiker]

Die gewaltigen Aggregate kontrastieren schön mit den winzigen Decks. Nur die Kugelzelle in der Mitte der Walze wirkt etwas unmotiviert. Da hätte man meiner ganz und gar unbescheidenen Meinung nach die Walzenform wiederholen sollen. Alles in allem aber

[Kemoauc]

Schöne Arbeit.

[Early Bird]

... bei der Kleinwalze nimmt der Antigravschacht mit dem Ringkorridor zu viel Platz weg.
(ca. 4 m Durchmesser bei einem Gesammtdurchmesser von 9 m)
...

Die gewaltigen Aggregate kontrastieren schön mit den winzigen Decks. Nur die Kugelzelle in der Mitte der Walze wirkt etwas unmotiviert. Da hätte man meiner ganz und gar unbescheidenen Meinung nach die Walzenform wiederholen sollen. Alles in allem aber

Zwei berechtigte Kritiken.

Sehr schön! Oldschul-Style, gut gefüllt, mit Diorama-Szenerie, relativ ergiebige Legende und Text, kann man nicht meckern.

Genau so.
Gefällt mir trotz Fehler ausgesprochen gut.

[Vishna]

Mir gefällt die RZ auch gut. Vielleicht wäre die Zeichnung bei einer Drehung um 90 grad etwas übersichtlicher geworden. Interessant finde ich, daß hier die Triebswerksanlagen am Heck und Bug gleich volunimös gezeichnet wurde. So sollte das eigentlich sein, wenn man schon Bremstriebwerke hat.

Ich halte Bremstriebwerke allerdings insgesamt für unsinnig. Das soll aber keine Kritik an der vorliegenden Zeichnung sein. Angesichts von Andruckneutralisatoren, die wahnwitzige Beschleunigungen von mehreren hundert km/s ermöglichen, sollte man ein Schiff in Sekundenbruchteilen drehen können, was Bremstriebwerke überflüssig macht.

[Slartibartfast]

Ich halte Bremstriebwerke allerdings insgesamt für unsinnig. Das soll aber keine Kritik an der vorliegenden Zeichnung sein. Angesichts von Andruckneutralisatoren, die wahnwitzige Beschleunigungen von mehreren hundert km/s ermöglichen, sollte man ein Schiff in Sekundenbruchteilen drehen können, was Bremstriebwerke überflüssig macht.

Plagiat!

[Counterstrike]

Ein weiteres Problem sind die Kampsäulen. 18 großkampfschiffe aneinandergekoppelt hat einfach keinen Sinn. Entweder müssen die mit zwei! Triebwerkssätzwen auskommen, oder es sind Säulenbündel, bei denen die inneren Schiffe nutzlos sind....

[Langschläfer]

Ein weiteres Problem sind die Kampsäulen. 18 großkampfschiffe aneinandergekoppelt hat einfach keinen Sinn. Entweder müssen die mit zwei! Triebwerkssätzwen auskommen, oder es sind Säulenbündel, bei denen die inneren Schiffe nutzlos sind....

3 6er-Bündel übereinander, aber ohne Innenschiff?

Sonst kommt man eh nicht sauber auf 18 (sondern nur auf 7, 14 und 21).

Kostet natürlich immer noch zwei Drittel Schub, wenn da nicht mit den Handwedelantrieben was möglich ist... iirc konnte man bei der SOL ja die Mittelsektion-Antriebe auch im gekoppelten Zustand einsetzen, weil deren Strahlen seitlich abgelenkt werden konnten... sonst hätten die ein paar Löcher durch die SOL-Zellen geschmurgelt...