Mavpapers

[Moonbiker]

Saugeil
Ähm, ist der Tank nicht etwas klein?

Günther

[Early Bird]

Slarti kennt sicher einen Treibstoff, der bei 40 Liter das Power-Äquivalent für min. 10.000 Liter Kerosin hat.

[Slartibartfast]

Überschall? Und wo sind der Schockwellenbrecher und die Grenzschichtabsauger? Oder reitet es auf der eigenen Schockwelle wie die XB-70? Kann es auf RAM-Jet umschalten?

Sieht fein aus, ein Chopper wäre aber noch besser.

[Slartibartfast]

Slarti kennt sicher einen Treibstoff, der bei 40 Liter das Power-Äquivalent für min. 10.000 Liter Kerosin hat.

Aber selbstverständlich, Häuptling kräuselnde Korktapete!
Howalgoniumdotiertes Tri-Silan in einer Suspension aus magratheanischem Marzipan und Rhizinusöl. Läuft gut, und die Maschine duftet nach Weihnachtsstollen.

[mav]

ich hole es mal auf diese Seite

hier nach langer Zeit ein kleines Wallpaper:



Pan European Supersonic - Die Honda Pan European ST1300 umgebaut zu einem Jet-Bike. Power ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Power. Ein Triebwerk mit 15 kN Schub sollte da reichen. Aber aufpassen, wenn man die Schallmauer durchbricht.... das haut einem den Helm von der Glatze.

Scramjet?

ich dachte ursprünglich eigentlich an eine Schneefräse

[Early Bird]

...

Hi Bärchen.
Hast du auch eine Variante von dem Hobel mit Harrier-Schwenkdüsen vorne?
Als Starthilfe für "aus dem Stand".

[mav]

der hat Antigrav....

[mav]

habs nochmal mit einem anderen Hintergrund gemacht